怎樣增加擋圈轉(zhuǎn)速能力

擋圈 RPM 轉(zhuǎn)速性能重要性

當(dāng)代應(yīng)用對旋轉(zhuǎn)能力要求高于以往，許多工程師都在努力尋找可承受高轉(zhuǎn)速擋圈。如果工程師選擇使用替代擋圈設(shè)計方案，則需更多組裝時間和成本，甚至?xí)?dǎo)致應(yīng)用故障。

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什么限制擋圈轉(zhuǎn)速能力？

所有在旋轉(zhuǎn)軸上作業(yè)擋圈都會受到離心力約束。 如果離心力（見下圖）超過擋圈轉(zhuǎn)速能力，則該擋圈會膨脹并滑出凹槽，進而導(dǎo)致應(yīng)用故障。

以上圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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哪些因素會影響擋圈轉(zhuǎn)速能力？

擋圈的旋轉(zhuǎn)能力是幾個參數(shù)的函數(shù) ，包括厚度、徑向壁、附著力（擋圈在凹槽中的過盈配合）、直徑等。設(shè)計參數(shù)和尺寸如下所示。

術(shù)語:

D_s: 軸直徑 (in)
D_g: 凹槽直徑 (in)
w: ?槽寬 (in)
D_i: ?最小自由內(nèi)徑 (in)
t: ???擋圈厚度 (in)
b: ??徑向壁 (in)

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常見高轉(zhuǎn)速能力應(yīng)用有哪些？

旋轉(zhuǎn)相關(guān)應(yīng)用幾乎可以在所有行業(yè)中找到，特別對汽車、航空航天工業(yè)。 例如，汽車應(yīng)用中軸上作業(yè)可達到轉(zhuǎn)速15,000 RPM 或更高。

專為高轉(zhuǎn)速設(shè)計擋圈在電動機、汽車傳動裝置、齒輪箱和高速主軸等應(yīng)用中至關(guān)重要。

電動汽車變速器需要可以承受高轉(zhuǎn)速的緊固解決方案。

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Smalley 高轉(zhuǎn)速RPM 擋圈簡史

作為創(chuàng)新?lián)跞鉀Q方案市場領(lǐng)導(dǎo)者， Smalley一直在持續(xù)投資于研發(fā)，以滿足對高轉(zhuǎn)速需求。六十多年前，斯派威 Spirolox? 所在 Smalley 部門，發(fā)明了第一款自鎖擋圈。Smalley 發(fā)明的自鎖擋圈自鎖擋圈是一種定制固定擋圈，專為在高轉(zhuǎn)速運行應(yīng)用而設(shè)計。此創(chuàng)新設(shè)計在數(shù)千種高速應(yīng)用中得到驗證。

Smalley 早在 1958 年發(fā)明“凸起和凹槽 ”自鎖擋圈。自鎖擋圈發(fā)明以來，Smalley 一直在為創(chuàng)新設(shè)計高轉(zhuǎn)速擋圈解決方案鋪平道路。

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最佳適合我應(yīng)用高轉(zhuǎn)速緊固件解決方案有哪些?

最佳高轉(zhuǎn)速擋圈緊固件解決方案取決于多種因素，例如您應(yīng)用、組裝、推力負載和預(yù)算所需最大轉(zhuǎn)速。

如果標(biāo)準(zhǔn)擋圈無法滿足您旋轉(zhuǎn)能力需求，以下是三個最常見選項：

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• 設(shè)計定制擋圈

? ? ? ? ? 通過增加徑向壁和/或通過減少擋圈的自由內(nèi)徑來增加凹槽中的附著量，可以提高擋圈的旋轉(zhuǎn)能力。
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• 標(biāo)準(zhǔn)或定制擋圈添加自鎖功能

? ? ? ? ? 自鎖功能是定制固定擋圈選項，可增加擋圈旋轉(zhuǎn)能力。 我們提供“凸起和凹槽” 及 “酒窩狀凸圓和凹槽”自鎖擋圈選項。
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• 查看非自鎖擋圈替代解決方案

? ? ? ? ? 這些解決方案通常需要額外組件、增加組裝時間和更高總成本。

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下載高轉(zhuǎn)速RPM擋圈設(shè)計技術(shù)指南

如果您已準(zhǔn)備好應(yīng)對高轉(zhuǎn)速 RPM 設(shè)計挑戰(zhàn)，我們提供電子書可幫助您入門。 我們高轉(zhuǎn)速固定解決方案技術(shù)指南涵蓋了不同類型高轉(zhuǎn)速緊固解決方案以及每個可用選項優(yōu)缺點！

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除超旋轉(zhuǎn)能力之外，可能導(dǎo)致擋圈失效原因還有哪些？

幾個因素會加速擋圈失效。

最常見的失效發(fā)生在凹槽處，而不是擋圈處。?事實上，90% 凹槽變形構(gòu)成擋圈失效原因。 閱讀更多關(guān)于造成擋圈失效原因。

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