避免過度設(shè)計：如何使用輕型擋圈節(jié)約時間和成本

避免過度設(shè)計：如何使用輕型擋圈節(jié)約時間和成本

與卡扣擋圈相比，輕負(fù)載的輕型彈性擋圈是一種更加經(jīng)濟(jì)高效解決方案。

擋圈是一種大眾化的緊固件選擇，與其他緊固件相比，擋圈結(jié)構(gòu)緊湊且無需復(fù)雜加工過程。您需要將組件配合部件固定到位時也許曾經(jīng)使用過擋圈。

選擇適合您應(yīng)用的合適尺寸擋圈可以最大限度地減少成本和組裝時間。本期博客討論如何避免過度設(shè)計并分享如何簡化設(shè)計及節(jié)省時間和成本技巧。

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什么是負(fù)荷能力，為什么負(fù)荷能力非常重要？

負(fù)荷能力，也稱為軸向承載能力。此處我們定義負(fù)荷能力是可施加到擋圈上而不會失效的最大承載能力。 了解擋圈的負(fù)荷能力在特定情況下很重要，甚至至關(guān)重要，它會影響您的應(yīng)用功能、可靠性和安全性。 如果您的應(yīng)用需要高承載能力，但選擇了低承載能力擋圈，則擋圈可能會從凹槽中脫出。 此外，如果您的設(shè)計需要輕負(fù)荷，但選擇了具有高負(fù)荷能力擋圈，則該擋圈對于應(yīng)用來說可能過大，且難以安裝，您所支付的費(fèi)用很可能超過了完成工作所需。

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負(fù)荷能力會因應(yīng)用而異

應(yīng)用決定了負(fù)載能力，負(fù)荷能力會因應(yīng)用而異。 比如您準(zhǔn)備在卡車變速箱或者井下鉆具中使用擋圈，您對此類擋圈的負(fù)荷能力要求會遠(yuǎn)高于空氣噴嘴或壓力表應(yīng)用。

輕型單圈彈性擋圈是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，適用于飛機(jī)上的輕負(fù)荷空氣噴嘴。 輕型擋圈緊緊地安裝在塑料通風(fēng)口外殼凹槽中。 它擋圈末端設(shè)計為緊貼在一起，提供近乎完整的 360 度支撐。

安裝在淺槽中的輕型單圈擋圈對壓力計的玻璃透鏡施加輕微壓力。 這種經(jīng)濟(jì)設(shè)計可沿著圓面上所有點提供最佳負(fù)荷，而不會破壞壓力計玻璃。

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擋圈越大越好嗎？

我們很多時候也許會這樣想，越大越好，但這種想法適用于擋圈嗎？ 總體來講，擋圈的橫截面越大（越重），其承載能力越高。 這也是我們有時會看到客戶通過選擇負(fù)載能力遠(yuǎn)高于其應(yīng)用所需的擋圈而過度設(shè)計其應(yīng)用的地方。

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過度使用過高額定承載能力擋圈何缺點？

設(shè)計過度在這里特指您的應(yīng)用無需過高承載能力。

如果您的應(yīng)用無需高負(fù)荷或軸向負(fù)載，重型擋圈會更昂貴、更重且更難安裝和拆卸，因此會浪費(fèi)您的時間和成本。 如果無需重型擋圈承載能力，并且應(yīng)用程序可以在輕負(fù)載下按設(shè)計運(yùn)行，我們認(rèn)為沒有必要進(jìn)行過高配置。

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對于輕型應(yīng)用，我應(yīng)該使用何種類型擋圈？

我們創(chuàng)建了專為輕型應(yīng)用設(shè)計的輕型擋圈系列（VH 和 VS英制 / VHM 和 VSM公制）。在這些低間隙應(yīng)用中，軸向定位而非承載是主要功能。

輕型彈性擋圈的優(yōu)勢：

• 輕載和低間隙應(yīng)用的理想選擇
• 經(jīng)濟(jì)實用 - 成本低至卡扣擋圈的一半
• 與較重?fù)跞ο啾龋?strong>易于安裝和拆卸
• 可定制 - 使用 No-Tooling-Charges? （無模具成本）設(shè)計您需要的成品

備有 ?" 至 10"（6 毫米至 300 毫米）碳鋼和不銹鋼材質(zhì)的輕型彈性擋圈庫存。

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概述

• 了解您擋圈承載能力和應(yīng)用將幫助您選擇合適擋圈。
• 如果您的應(yīng)用無需高負(fù)荷或軸向負(fù)載，重型擋圈會更昂貴、更重且更難安裝和拆卸，因此會浪費(fèi)您時間和成本。
• Smalley 輕型擋圈系列（VH 和 VS英制 / VHM 和 VSM公制）是輕型應(yīng)用理想解決方案，它們經(jīng)濟(jì)實用、重量輕、易于組裝和可定制。
• 如果您有輕型應(yīng)用需求，可申請我們輕型系列免費(fèi)樣品進(jìn)行測試。
• 不確定哪種擋圈適合您應(yīng)用？歡迎與 Smalley 工程師進(jìn)行交流和咨詢！

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