＃1 造成彈性擋圈故障的原因及解決方法

鉆、鋸、砂光機(jī)和磨床：這些電動工具有什么共同點(diǎn)?

彈性擋圈可防止這些電動工具的零件散落

彈性擋圈的功能是將組件或裝配固定到位。這對電動工具中的彈性擋圈而言并非易事，因?yàn)樵摀跞?jīng)常會受到高軸向力和振動力的影響。

彈性擋圈必須承受各種類型作用力的同時要保持其完整性。彈性擋圈的故障會導(dǎo)致安全隱患、產(chǎn)生維修成本，甚至影響產(chǎn)品的聲譽(yù)。因此了解發(fā)生彈性擋圈故障的原因及其預(yù)防方法十分必要。

有幾個因素會造成彈性擋圈故障率的提升。最常見的故障位置是在凹槽，而不是在彈性擋圈。實(shí)際上，凹槽變形要占彈性擋圈故障的 90％。

為什么會這樣？

凹槽變形的原因

*注：有關(guān)方程式和準(zhǔn)則表的相關(guān)信息，請訪問此處

軸向負(fù)荷

當(dāng)孔或軸的屈服強(qiáng)度小于彈性擋圈的屈服強(qiáng)度時，就會發(fā)生凹槽變形。如果超出最大允許軸向負(fù)荷，則彈性擋圈可能會凹陷或壓縮凹槽邊緣，從而導(dǎo)致變形。受損的凹槽壁將使得擋圈膨脹、扭曲并最終從凹槽中彈出。如果您的應(yīng)用涉及高軸向負(fù)荷，則選擇更高強(qiáng)度的凹槽材料和使用更深的凹槽是減少彈性擋圈故障率的兩種有效方法。

沖擊負(fù)荷

對于軸和孔擋圈，沖擊負(fù)荷也可能是導(dǎo)致彈性擋圈故障的原因。應(yīng)將此因素考慮在內(nèi)。當(dāng)施加沖擊負(fù)荷時，沖擊會導(dǎo)致?lián)跞χ睆脚蛎?收縮，具體取決于其為孔擋圈還是軸擋圈。這種直徑變化會導(dǎo)致彈性擋圈因膨脹/收縮而脫離凹槽。與這一情況類似，周期性負(fù)荷和振動會導(dǎo)致彈性擋圈逐漸脫離凹槽。增加貼合度（彈性擋圈與凹槽之間的過盈配合）或使用較大的橫截面將有助于增加對凹槽的徑向力。使用方形線（例如等截面卡扣擋圈）也是一種可行的解決方案。如果預(yù)計存在沖擊負(fù)荷，Smalley 工程師會建議進(jìn)行產(chǎn)品測試。

凹槽幾何形狀

凹槽的幾何形狀是另一個至關(guān)重要的設(shè)計考慮因素。凹槽形狀（包括凹槽深度、倒角、半徑和邊距）會影響其固定能力。如果不遵循以下準(zhǔn)則，則可能降低軸向負(fù)荷能力。在理想情況下凹槽底部應(yīng)平整，以使擋圈具有合適的幾何形狀，從而獲得最佳的貼合度?？紤]到切割凹槽時的模具能力或機(jī)加工能力，我們建議使用最大凹槽半徑。如果凹槽底部的半徑過大，則擋圈可能無法正確嚙合并滑出凹槽。同樣，凹槽角應(yīng)盡可能達(dá)到制造能力所允許的最大銳度。保持凹槽角尖銳，可使擋圈更好地定位于凹槽中。

固定組件應(yīng)有一個直角，并應(yīng)使擋圈盡可能靠近軸或孔（固定組件上的倒角或半徑會減少與擋圈的接觸，從而降低擋圈的固定能力）。

凹槽深度決定了擋圈從凹槽中凸出的程度。擋圈越凸出，力臂越大，則擋圈滑出率就越大。Smalley 工程師建議在一般情況下，徑向壁至少應(yīng)有三分之一位于凹槽中。 ?

凹槽通常位于孔或軸的末端附近，以便進(jìn)行安裝和拆卸。但是，如果凹槽太靠近邊緣，則會影響凹槽的強(qiáng)度?？梢詫⑦吘嘀当３衷诎疾凵疃鹊娜蹲笥乙詫?shí)現(xiàn)強(qiáng)度最大化。

匯總

盡管多種原因均可導(dǎo)致?lián)跞收?，但作為故障的根本原因，凹槽變形通常會被忽略?？紤]預(yù)期的負(fù)荷類型，并確保符合建議的凹槽幾何形狀準(zhǔn)則，對應(yīng)用中預(yù)防此類故障的發(fā)生至關(guān)重要。請聯(lián)系 Smalley 工程師以探討您的應(yīng)用情況。有關(guān)方程式和準(zhǔn)則表的相關(guān)信息，請單擊此處。

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