專家咨詢 – 擋圈的末端間隙與擋圈在高轉速運轉下的應用性能

歡迎回到請教專家博客。這一周，我們專家探討的是有關擋圈末端間隙，以及如何改善擋圈在高轉速運轉的應用性能問題。

斯邁利工程師如何確定擋圈的末端間隙距離？如果擋圈被壓縮，那么擋圈的末端接觸會發(fā)生些什么？

擋圈間隙的計算基于應用的尺寸，安裝/拆卸方法以及我們的制造能力。斯邁利標準擋圈在安裝過程中設計為間隙兩端不相接。如果擋圈兩端在壓縮過程中相接，就有可能使擋圈變形或阻塞或損壞其他組裝件。請咨詢斯邁利工程師審核您的應用程序和安裝要求。

斯邁利怎樣協(xié)助您改善擋圈在高轉速下運轉的應用性能?

旋轉能力的幾個參數(shù)，其中包括厚度，徑向壁，緊貼力（擋圈是安裝在凹槽里），直徑等函數(shù)，轉動能力可以通過增加徑向壁的尺寸和/或緊貼在凹槽。如果對此展開調查后，旋轉能力仍然不足，那么我們可以在擋圈上添加一個自鎖功能。自鎖功能由一個小突出和一個狹槽組成，當由于離心力的作用膨脹時，它限制于小突出接觸槽的邊緣。欲了解更多信息，請訪問我們的轉動能力頁面。

以上是本周的話題，歡迎?；貋砜纯锤嗨惯~利令人振奮的消息！